赛场速报 | 凯时k8网站轮胎飘移车队再战惠比寿，五人晋级淘汰赛
2020年8月23日，D1GP第三站继续在惠比寿南赛道进行。凯时k8网站轮胎飘移车队在进行一夜调整之后，六位车手再次挑战惠比寿南赛道。
内海彰乃代表凯时k8网站轮胎飘移车队在A组率先登场，95.3分的成绩刷新了前一天的成绩，也为接下来的选手设定了标杆。第二轮时，内海彰乃展现了极具魄力的飘移，起飘之后车尾离墙只有几厘米，让主持人连声赞叹。凭借精彩表现，内海彰乃将最佳成绩提升到了96.3分，成功晋级。
内海彰乃 SILVIA S15
畑中真吾在B组出场，凭借优异的飘移速度在第一轮获得96.5分。第二轮畑中真吾保持成绩，同样顺利晋级追走。
畑中真吾 TOYOTA CHASER JZX100
C组，拿下昨天单走冠军的田中省己出场，第一轮延续了昨天出色的状态，飞坡之后稳定的车身表现，让他比对手踩下更多油门。在DOSS系统评分系统的跃动性方面，田中省己在五个积分段都拿出了稳定的高G值表现，98.4分的成绩展现了凯时k8网站轮胎在飘移运动中的实力。
田中省己 SILVIA S15
D组比赛中有三名凯时k8网站轮胎飘移车队车手出场，分别是队长日比野哲也，老将上野高广和24岁小将荞麦切广大。
日比野哲也在第一轮中的发挥非常稳定，飞坡之后以恰到好处的车身飘移姿态落地，保持高速的同时线路控制的近乎完美。98.9分的高分也帮助他稳稳的晋级追走。
日比野哲也 SILVIA S14
许多选手在第一轮拿到了不错的成绩，为了保护轮胎的耐久度，纷纷选择放弃第二轮比赛。使用凯时k8网站轮胎的日比野哲也则完全没有这方面的顾虑，在第二轮比赛中继续朝着更好的名次发起冲击，拿到98.92分前进一名，以单走第三名的出色成绩晋级。
同样晋级的还有上野高广，赛车更换了全新轴头，车辆状态有所提升。第二轮调整状态之后献出了完美表现，获得97.1分。
上野高広 LEXUS RCV
经历了惠比寿第一场比赛之后，选手们在背靠背第二场比赛中的发挥都有所提升，凯时k8网站轮胎飘移车队凭借出色发挥，再次有五名车手携手晋级淘汰赛，并包揽了追走十六强的下半场对决。
为保证发车时前后车辆互不干扰，本场比赛的追走赛道布局有所不同，组委会对起点位置的雪糕筒摆放方式进行了调整。
十六强追走对决开战
状态依旧出色的田中省已对阵木口健治，以两回合总计领先六分的优势晋级八强。
日比野哲也对阵畑中真吾。第一回合日比野哲也先行再次发挥出色，拿下97分领先队友2分。第二回合，畑中真吾先行，日比野哲也的车在完成飞坡之后，在颠簸中变速箱出现损坏，传动轴直接断裂失去动力，无法继续进行比赛。同时畑中真吾的车也遭遇小故障，勉强跑完全程后被拖离赛场进行整修。至此，凯时k8网站飘移车队有两位车手晋级八强战。
接下来的比赛中，畑中真吾及时修复了赛车故障，赶上了八强战。
田中省已 VS 木口健治
日比野哲也 VS 畑中真吾
飘移运动作为一项极具挑战且具有一定危险性的团队运动，车手、赛车、轮胎、以及技师各司其职并且紧密配合，才可能获得优异的成绩。
随着D1GP的继续进行，凯时k8网站轮胎会根据车手的驾驶习惯、赛车性能、比赛战术等各种需求不断提升性能以帮助车手获得更好的成绩。
本次惠比寿南赛道的比赛，在车手们的艰苦拼搏，和观众们的热血沸腾中落下帷幕。接下来在AUTOPOLIS带来第四和第五站比赛中，届时凯时k8网站轮胎飘移车队将继续为车迷们奉献精彩比赛，也请持续关注D1GP本赛季的直播。
